GTIとの出会い（前編）

ちょっと前の写真から・・。

通勤途中にある中古車屋さん『TAX泉北店』には、

いつもちょっとひねったクルマが置いてあって、

日々通りがかりに楽しみに見ています。

上の写真は2月中旬なのですが、２台のゴルフGTIが入庫していました。

左隣に見えるのは、プジョー307SW。

値段は忘れましたが、プジョーがとても安かったのと、

スカイウィンドウの開放感を見てみたいと思い、立ち寄ってみました。

走行距離もまだまだこれからだし、車両の状態もまあまあでしたし、

何と言ってもスカイウィンドウの開放感は圧巻でした！

私のキャラではないけれど、7人乗れる、

というのもなかなか魅力的に思えました。

ただ・・私は車両の剛性感にはわりと神経質でして・・。

以前に乗っていたプジョー306カブリオレが、デザイン的には

ストライクゾーンど真ん中で、非常に気に入っていたのですが、

いかんせん剛性が決定的に不足していることが、

不満のポイントだったのです。

306カブリオレと、307SWでは開発年次も相当（たぶん5年は）異なるし、

デザインも飛躍的にモダンになっているので、

きっと剛性も上がっているはず・・・と期待していたのです。

で、乗り込んでドアを閉めてみると・・・

うーん、変わってない。これが一種の味なのか？

という感想でした。

デザインは優美だし、色彩も華やかだし、ユーティリテイーも

なかなかのものだし、内装もそれなりに虚栄心をくすぐるし、

いいんですけどね・・。ドアはやっぱりがっちりしまってくれないと。

私はオープンカー原理主義者で、クルマを買うなら

基本的にはオープンカーを買う、というポリシーがあります。

ファミリー用であっても、何らかの形で空が見えて開放感があるものを

選ぶことにしています。

この307Wも、そういった経緯で興味を持ったわけです。

剛性不足にはがっかりしましたが、せっかくなので、

ついでに、隣にあったゴルフGTIにも座らせてもらったわけです。

そしたら・・・

（以下次号）